Dos crisis mundiales, una sanitaria y otra industrial, han provocado la ralentización en el crecimiento del sector caravaning en España. Según datos de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar) durante el año 2021, sacudido desde abril por la crisis de los componentes, se han matriculado un total de 10.683 autocaravanas, campers y caravanas nuevas lo que representa un ligero aumento del 7,03% respecto al 2020, pero todavía un descenso del 6,4% respecto a 2019, el último año de “normalidad global”.
Crecimiento continuado del sector desde 2013 a 2019
Analizando exclusivamente los datos de 2021, en los últimos 12 meses se matricularon un total de 8.575 autocaravanas y campers, un 5,55% más respecto a 2020. Si observamos el gráfico evolutivo de los últimos 9 años se observa claramente el crecimiento continuado del sector desde 2013 a 2019, un descenso en 2020 y un ligero ascenso en 2021.
De estas 8.575 matriculaciones de autocaravanas y campers en nuestro país, 2.508 vehículos (29,3%) tienen matriculación europea anterior, es decir, son vehículos de segunda mano procedentes de un país europeo y que al ser importados, adquieren su primera matriculación en España.
Aumento del mercado de segunda mano con más de 15.000 autocaravanas
La falta de stock de vehículos nuevos tiene su reflejo en el aumento del mercado de segunda mano con más de 15.000 autocaravanas matriculadas (11.450 en 2020) y más de 6.400 caravanas (4.700 en 2020).
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