En caso de que el Mundo asistiera a un cambio drástico en sus hábitos, las bicicletas podrían llegar a suponer un ahorro de 25.000 billones de dólares en 2050 (a razón de 700.000 millones por año, según un estudio científico llevado a cabo por el Instituto de Transporte y Desarrollo de Políticas y UC Davis. El primero de su tipo, el análisis global detallado sugiere que la mezcla de las inversiones y las políticas públicas podrían atraer motos y bicicletas eléctricas para cubrir hasta el 14% de los kilómetros urbanos para mitad de siglo XXI (oscilando entre el 25% en los Países Bajos y China y el 7% en los Estados Unidos y Canadá).
El potencial es enorme si se considera que típicamente más de la mitad de los desplazamientos urbanos de todo el mundo están a menos de 10 kilómetros y
pueden potencialmente hacerse en bicicleta. Además, contribuiría a la disminución de la tasa de mortalidad por accidentes de circulación, que podría ser de un 40%.
A ello habría que añadir una reducción del CO2 de en torno al 10%.
