Las tiendas pierden atractivo pero ganan en conversión

tráfico en calles comerciales segun informe de tc group solutionsDurante los cuatro primeros meses del año, las tiendas de nuestro país mostraron una mayor capacidad de conversión de compra. Según los datos presentados por Tc Group Solutions por su directora de Marketing, Marta Fernández Melgarejo, entre enero y abril se produjeron alzas de conversión en Barcelona (un 1,3% más) y en las ciudades de tamaño medio como Palma, Alicante, Murcia, Córdoba, San Sebastián, Pamplona, Salamanca o La Coruña, donde ese ratio mejoró un 0,56%. Sin embargo, Madrid acusó un leve descenso del 0,42% y el grupo de grandes ciudades como Bilbao, Valencia, Zaragoza, Málaga y Sevilla experimentaron un retroceso del 1,71%.

Los datos revelan que el ratio de atracción (índice entre personas que pasan por delante de la tienda y entran en el establecimiento) mantiene su tendencia generalizada a la baja, más ostensible en Madrid, on un descenso superior al 1%; menor en Barcelona y las grandes ciudades, con una reducción del 0,7%; y de apenas un 0,4% en las localidades de tamaño medio.

 «El webrooming se impone al showrooming»

tráfico en calles comerciales segun informe de tc group solutionsMarta Fernández Melgarejo realiza una lectura positiva de los datos, en el sentido que, «pese a que existen menos visitas a las tiendas, éstas consiguen una mayor conversión de compra, ya que el consumidor va menos al punto de venta pero tiene mayor predisposición a comprar». Igualmente, la responsable del estudio subraya que «el webrooming se impone al showrooming», una tendencia ya observada el pasado año y que en estos primeros meses del año se está consolidando.

Para ello, la directora de Marketing se ampara también en datos, que señalan que el público se informa mayoritariamente en Internet pero compra, sobre todo, en los comercios tradicionales. Así, Google se sitúa como la principal fuente de búsqueda de información, con un 27,7%, por delante de las web de las marcas, a las que acuden el 23,5% de los consumidores y del 22,7% que se dirige a Amazon. Un 21,8% confiesa informarse en tiendas físicas.

«Se consolida, pues, el movimiento online to offline»

tráfico en calles comerciales segun informe de tc group solutionsEn cambio, a la hora de comprar, y según datos de Google, el 34% de los consumidores manifiesta realizar adquisiciones en las tiendas físicas, un 31%, en grandes almacenes; un 29%, en Amazon; un 18% en tiendas online multimarca; y un 17% en las web de las marcas. «Se consolida, pues, el movimiento online to offline», destaca Marta.

Cabe señalar que las principales vías comerciales de nuestro país acusaron, entre enero y abril, un importante descenso. En el caso de Barcelona, la calle Pelai, tomada como referencia, registró un retroceso de peatones del 9%; por encima del 7,7% de descenso experimentado por la madrileña calle Fuencarral. En el caso de Sevilla, la calle Tetuán experimentó una bajada del, 5,27% mientras que en Palma, la calle Jaume III mostró un descenso del 23,26%.

El Black Friday se ha convertido en el día más comercial para la ciudad de Madrid

En la presentación, tanto Fernández como Álvaro Angulo, director general de Tc Group Solutions, quisieron destacar el fenómeno Black Friday. Esa práctica se ha consolidado en nuestro país y no se concentra exclusivamente en un viernes sino que se desarrolla durante toda la semana. En el último año, el Black Friday registró ingresos de doble dígito en las principales ciudades de nuestro país )en torno al 15%), salvo en Madrid, donde el ascenso fue del 8,74%, mientras que en Barcelona aumentó un 5,19%. Cabe señalar que el Black Friday se ha convertido en el día más comercial para la ciudad de Madrid.

En cuanto a tráfico de peatones, las calles comerciales de Madrid y de Barcelona experimentaron ligerísimas alzas durante el primer cuatrimestre de 2018 respecto a un año atrás. Aun así, los niveles en ambas ciudades se mantuvieron por debajo de los registrados en el mismo periodo de 2016. En Bilbao, Zaragoza, Sevilla, Málaga y Valencia, el tráfico peatonal en las calles comerciales descendió, mientras que las ciudades medias observaron un comportamiento idéntico a Barcelona y Madrid.

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